Innenraumaufnahme eines großen Kopfbahnhofs mit weit gespanntem Stahltragwerk, Bahnsteigen, Fernverkehrszügen und einem offenen Passagenbereich mit Shops und Serviceflächen im Übergang zwischen Verkehr und Handel.

Revitalisierung Hauptbahnhof Leipzig

Innenaufnahme der zentralen Bahnhofshalle mit mehrgeschossigen Ladenebenen, verglastem Aufzugskern, breiten Erschließungswegen und raumprägender Gewölbestruktur.

Bahnhof als urbanes Zentrum

Der Leipziger Hauptbahnhof hat Eisenbahn- und Stadtgeschichte geschrieben. Mit der Revitalisierung wurde er zu einem Ort, der Mobilität und urbanes Leben verbindet und dabei die Faszination seiner monumentalen Halle bewahrt.

Auf einen Blick

Transformation des größten Kopfbahnhofes Europas vom reinen Verkehrsbauwerk zu einem Mittelpunkt städtischen Lebens

Charakter einer Galerie durch eine linsenförmig eingeschnittene verbindende Öffnung im 270 m langen Querbahnsteig

Drei Ebenen mit rund 140 Geschäften, Cafés und Restaurants

Aus Vision wird Wirklichkeit

1915 eröffnet, ist der Bahnhof bis zum heutigen Tag Europas größter Kopfbahnhof. Nach schweren Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg und dem Wiederaufbau in den 1960er Jahren blieb die Vision, ihn als Stadtbaustein mit verkehrlicher Funktion in das städtische Leben zu integrieren. 1994 gewann HPP den internationalen Wettbewerb zur Umgestaltung und setzte ein Konzept um, das die historische Substanz respektiert bei gleichzeitiger Integration neuer Funktionen.

Aus Querbahnsteig wird Galerie

Die Umnutzung konzentrierte sich auf einen präzisen Eingriff in die vorhandene Substanz: eine linsenförmige Öffnung im Querbahnsteig, die als räumliches Verbindungselement dient. Auf drei Ebenen entstanden dadurch Promenadendecks mit Geschäften, Gastronomie und Aufenthaltsbereichen, verbunden durch großzügige Treppen, Rolltreppen und Glasaufzüge.

Dialog mit der Geschichte

Die Planung bewahrte die beeindruckende Querbahnsteighalle und ergänzte sie um eine neue räumliche Dimension, die Galerie. Die vertikale Erschließung und die klare Organisation der Ebenen schafften Orientierung und Offenheit, ohne die historische Identität zu überlagern.

Neuer urbaner Mittelpunkt

Mit der Integration von rund 30.000 m² Verkaufsfläche, verteilt auf 140 Läden, sowie 1.300 Stellplätzen wurde der Bahnhof zum Dienstleistungszentrum. Die Promenaden bieten Reisenden und Stadtbewohnern gleichermaßen einen Ort der Begegnung sowie des Aufenthalts und verbinden Mobilität und Urbanität miteinander.

Projektsteckbrief

Projekt: Revitalisierung Hauptbahnhof
Ort: Leipzig
Auftraggeber: DB Immobilienfonds 7 Wieland KG
Größe: 30.000 m² Verkaufsfläche
Fertigstellung: 1997
Nutzung: Bahnhof, Dienstleistungszentrum

Frontalansicht einer breiten Rolltreppenanlage im Hauptbahnhof mit oberer Eingangshalle, Retail‑Geschäften auf mehreren Ebenen und architektonisch klar gegliederten Wand- und Fensteröffnungen.

Innenaufnahme eines historischen Bahnhofs mit hoher Halle, sandsteinfarbener Fassadenarchitektur, großen Werbebannern und belebten Wegeachsen, die den Übergang zwischen Bahnsteigen und Shopping‑Bereichen zeigen.